随着自动化产线持续提速，小型传送设备的稳定性、低噪音指标，已经成为整机出厂验收的硬性门槛。不少设备厂商反馈：传送机的深沟轴承与塑胶齿轮传动部位，经常在高低温交替工况下踩坑，噪音超标、油脂甩落、运行电流波动，原本选用的 0 号脂偏稠，低温阻力大、运转不顺畅，很难同时满足消音、耐磨、不甩油的多重测试标准。

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客户案例的分享传送机这套传动结构工况：电机端转速高达 3000 转，减速输出仅 200-300 转，属于高低速复合传动，深沟轴承搭配塑胶齿轮同步运转，工作区间覆盖-20℃～80℃宽温环境。很多厂家选用通用 0 号润滑脂，在这里会暴露一连串典型痛点：

1. 稠度偏高，低温环境下油脂流动性变差，启动阻力上升，易造成工作电流超标；
2. 塑胶齿轮啮合冲击持续存在，普通脂消音能力弱，设备运行异响明显；
3. 高速端离心力大，油脂附着力不足，高速运转出现甩油现象，污染设备、损耗润滑介质；
4. 耐磨性能不足，长期往复啮合摩擦，塑胶齿面磨损加快，缩短传送机整机寿命；
5. 缺少合规认证，无法满足 ROHS 环保要求，不能适配出口订单。

想要兼顾低温流动性、消音抗磨、不甩油、环保合规，普通润滑脂很难平衡全部指标。宝星针对性推出BX-800/G(9101D)-WY齿轮消音脂，作为这套传送机深沟轴承 + 塑胶齿轮位置的优选方案。

这款润滑脂配方适配传送机高低速复合传动工况：流动性优异，告别传统 0 号脂偏稠带来的低温卡滞问题，降低启动摩擦阻力，稳定控制运行电流；

添加专用极压抗磨组分，在塑胶齿轮齿面、深沟轴承滚道形成均匀润滑保护膜，缓冲齿轮啮合冲击，长效消音降噪；附着力强，抵抗 3000 转高速离心作用，有效抑制甩油、析油；宽温性能适配-30℃~150℃，温度变化时稠度稳定；通过 RoHS 环保认证，符合出口产品环保管控要求，塑胶相容性良好，不易腐蚀、溶胀塑胶齿轮材质。

宝星深耕特种润滑领域21年，不只是提供标准化润滑产品。我们可以根据客户传送机的转速、负载、塑胶材质、测试标准，提供润滑脂试样、涂油工艺建议、寿命测试技术支持，同步提供材质相容性、噪音对比、老化验证等配套技术服务，为自动化传动客户提供润滑选型、测试落地、国产化替代一站式润滑解决方案。

Q&A 问答

Q：传送机塑胶齿轮 + 深沟轴承，原来用 0 号脂比较稠，电流超标，换 BX-800/G(9101D)-WY 能改善吗？

A：可以。BX-800/G(9101D)-WY 流动性更好，低温下不会变硬阻滞运转，降低启动摩擦力，稳定控制运行电流，同时保留优秀的抗磨消音能力。

Q：这款油脂在 3000 转高速端会不会甩油？

A：该款油脂附着力强、剪切稳定性好，可抵抗高速离心力，在传送机高低速复合工况下，能有效减少甩油现象，满足不甩油的验收标准。

Q：BX-800/G(9101D)-WY 是否符合环保要求？

A：产品满足 RoHS 环保标准，可用于有环保合规、出口要求的传送机整机。

Q：适用温度能不能覆盖-20℃到 80℃？

A：配方适配该温度区间，在低温环境流动性稳定，高温不易流失，适配传送机常规工作温度。

Q：塑胶齿轮使用这款油脂，会不会腐蚀塑胶件？

A：配方经过塑胶兼容性调校，适配塑胶齿轮传动结构，不易造成塑胶溶胀、开裂老化。

客服电话（微信同号）13790509928

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