在给排水、工业流体管网的阀门制造与运维场景中，很多工程师常会碰到一类共性故障：丝扣式中线蝶阀蝶板上下轴头与阀杆的配合摩擦副，长期浸没于介质并持续承受流体冲刷。

普通润滑材料在此工况下易乳化、被介质冲脱，摩擦副磨损持续加剧，配合间隙逐步超标，易造成蝶板定位偏移、密封面贴合失效，阀门出现持续性内漏，影响管网运行可靠性，带来停机检修成本。

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阀腔内部轴头摩擦副，属于典型的 “预装式免维护摩擦点位”，润滑难点集中体现在 4 个方面：

1. 介质浸泡与流体冲刷：阀腔长期接触水或流体介质，常规润滑脂 / 润滑油抗水能力不足，润滑膜易被冲刷剥离、乳化变质，快速丧失防护能力；
2. 后期无法补脂维保：阀门装配完成后，阀腔处于密闭狭小空间，运维阶段无法二次加注润滑介质，对油品长效稳定性要求极高；
3. 密封件兼容性约束：润滑材料必须与橡胶阀座相容，不能造成橡胶溶胀、硬化、开裂，一旦破坏阀座密封，会直接加剧阀门渗漏；
4. 往复启闭动态摩擦：蝶阀频繁开关，轴头摩擦副承受循环剪切作用，要求油品剪切稳定性优异，持续维持润滑膜，同时抑制启闭异响。

宝星 BX-308/C -WY 高温合成润滑油，针对中线蝶阀蝶板轴头、阀杆摩擦副的预装润滑工况开发，依托高性能合成油基础体系，可针对性改善上述痛点。

BX-308/C-WY 属于高性能合成润滑油，为蝶阀出厂预装润滑设计，适配中线蝶阀蝶板轴颈与阀杆配合摩擦副：

✅ 强粘附能力，不易被介质冲刷流失，胶体稳定性优异，长期使用不扩散；

✅ 出色抗水、抗氧化性能，在潮湿介质浸泡工况下，维持稳定润滑膜；

✅ 剪切稳定性好，蝶阀反复启闭，持续降低轴头摩擦磨损，抑制间隙增大，减少阀门内漏风险；

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✅ 自带减振降噪效果，降低阀门启闭噪音；

✅ 通过相关环保安全检测，材料兼容性佳，经相容性验证，未出现橡胶阀座溶胀、硬化现象；

✅ 宽温域使用区间：-20~220℃，高低温工况都能稳定发挥；

✅ 低蒸发损失，高温环境不易损耗，长效服役，减少阀门维保频次。

产品可用于阀门厂装配预装，不少合作客户已经批量采用该型号用于蝶阀轴头润滑，实现稳定国产替代，对标进口同类合成润滑产品。

宝星配套服务

宝星不只是提供润滑产品，可针对阀门制造、管网运维场景提供工况选型技术支持。

根据阀门结构、介质类型、温度压力、橡胶密封材质，推荐适配方案；支持样品测试，协助厂家做密封件相容性验证；本地技术团队快速响应，配合阀门厂完成装配工艺优化，降低蝶阀轴头磨损、内漏故障概率。

Q&A问答

Q：中线丝扣蝶阀轴头位置磨损为什么容易造成阀门内漏？

A：蝶板上下轴头是阀杆带动蝶板旋转的支撑位置，轴头磨损后配合间隙变大，蝶板转动时发生偏移，无法精准贴合橡胶阀座，密封面出现缝隙，介质就会从缝隙渗漏，也就是阀门内漏。

Q：蝶阀阀腔内部轴头润滑有哪些难点？

A：阀腔内部长期接触流体，普通润滑油脂容易被介质冲刷带走、乳化失效；装配完成后空间狭小，无法后期补脂；油品还必须兼容橡胶阀座，不能腐蚀密封圈。

Q：宝星 BX-308/C-WY 可以用在橡胶阀座蝶阀上吗？

A：可以，该合成油配方经过材料相容性验证，未出现橡胶阀座溶胀、硬化现象，不少合作客户已将该型号用于中线蝶阀蝶板轴头、阀杆装配润滑。

Q：润滑加注之后，能彻底解决蝶阀内漏问题吗？

A：BX-308/C-WY 主要作用是降低轴头摩擦磨损，延缓间隙变大，预防内漏产生。如果蝶板轴头已经严重磨损、间隙超标，需要先更换阀门部件，再配合这套润滑方案。

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