润滑脂,是一种在机械生涯里司空见惯、习以为常的必需品。它,看起来稀松平常。但是在机械设备,大部分都离不开它的润滑保护。它,还有一个更接地气的名字,“黄油”。
不是这种吃的“黄油”
也不是这种涂的“黄油”
而是这种机械专用的“黄油”!那么,我们应该怎么选择润滑脂?
根据负荷选脂
负荷是指工作轴承上单位面积承受的压力,根据负荷选用润滑脂是保证润滑脂的关键之一。在选择润滑脂时,对于负荷这一因素应考虑下述几点:
1. 对于重负荷设备
(1) 使用同一品种系列时,要选用稠化剂含量较高,即锥入度小的润滑脂。
(2) 要选用基础油黏度较大的润滑脂。
(3) 如果负荷特别高,则要选用加有极压添加剂或含有二硫化钼和石墨的润滑脂。
2. 对于中负荷和低负荷设备
(1) 所用皂基润滑脂要求是短纤维结构的。
(2) 用中粘度的润滑油作为基础油。
(3) 一般选用2号脂为宜。
速度对润滑效果的影响
由于润滑脂属于流变体系,它的相似黏度随剪切速率而改变。因此,润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感,润滑部件的运转速度越高,润滑脂所受的剪切应力就越大,且高速运转的部件温升快,易使润滑脂变稀而流失,因此应选用稠度较大、吸附性好的润滑脂。
介质对润滑性能的影响
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大的影响,因此在选择润滑脂时,应慎重考虑。
潮湿或易与水接触的部位,应选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘,常在潮湿和易与水接触的环境下工作,我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂,国外多选用抗水性更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂。
与酸或酸性气体接触的部位,不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体,脂变稀流失,造成轴承防护性不良,容易腐蚀,更为严重的是润滑不良。这些部位应选择抗酸性能好的脲基润滑脂,若是接触强酸或强氧化介质,则应使用全氟润滑脂。
同海水或食盐水接触的部位,应当选用复合铝基脂。
在尘土较多的环境下可选用浓稠的含有石墨的润滑脂。
处在有强烈化学介质环境中的润滑部位,应选用抗化学介质的合成润滑脂。例如聚脲基或聚四氟乙烯稠化剂搭配合成基础油。