电泳涂装线轴承为何要选用全氟聚醚脂润滑呢？

涂装线，分为喷漆、喷粉两种，在整个涂装过程设备长期属于高温状态，工作温度在180-220℃之间；轴承和滑轨都需要润滑，涂装线轴承润滑脂在高温下不能发生积碳结焦和冒烟的现象。如果选用的润滑脂耐高温性能不合适，会导致冒烟，润滑结焦积碳后会甚至会有残留掉下污染了需要喷漆或者喷粉的产品，导致油漆缩孔造成产品不合格。

近期新宝星工程师连续解决了几个因为涂装线轴承脂耐高温性能不好，导致冒烟和积碳把轴承卡死，整条设备不能运转。由于设备厂最初装油脂时顾虑成本问题，选用的一般高温润滑脂，这类普通高温脂的加油周期是两天时间，时间长了结焦和积碳越来越严重。涂装线设备最高端的品牌，深圳柳溪在此处初装润滑油脂都是选用性能非常稳定的全氟聚醚高温润滑脂，润滑油脂的使用周期可以达到一年不用更换。

轴承最初如果添加的润滑油脂不是全氟聚醚润滑脂，想要更换氟脂就会比较麻烦，需要把每个轴承拆开把旧的高温润滑脂清结干净才能添加氟脂，否则氟脂和旧的高温脂不能兼容，没法附着在轴承，会大大降低润滑效果。而选用普通的高温脂又不能很好的持续保护，所以我们建议第一场选择加装的油脂就选用全氟聚醚润滑脂，以免得不偿失，成本反而增大。

宝星BX-300/E系列 ，针对进口品牌杜邦227氟脂的相关研究数据对标而研发，专用于涂装线轴承，高温挥发损失低，不积碳，不冒烟，使用周期为一年以上，在国内外得到很多客户认可。新宝星技术工程师可以上门到客户现场协助客户更换油脂，如何正确涂油脂于轴承。