近期钢铁，铜，塑胶，胶水，玻璃等大部分原材料都奏起涨价交响曲，国际原油价格更是三/四连涨。从去年12月底开始，润滑油涨价通知单就陆续传来。最近这几天，润滑油涨价通知又一次集中爆发。涨价通知单中，不乏有美孚、嘉实多、统一、壳牌、斯卡兰等大牌润滑油企业陆续发布了5月涨价通知单，开启5月润滑油涨价潮，最高涨幅15%；此次各行业涨价堪称史诗级灾难。
那么，是哪些原因导致润滑油工厂不得不调价呢？我们来理一下润滑油生产企业从生产到出售润滑油成品一共需要哪些成本。
基础油价格暴涨28%
其实，从2020年第四季度开始，受疫情影响，全球煤油需求持续减少，各大炼油厂减产或者停产，有行业数据表示，目前有至少有260万桶确认完全关闭，总共大约590万桶的炼油产能状态。
添加剂成本上涨
自2月份起，四大添加剂品牌：路博润、润英联、雪佛龙、雅富顿纷纷上调添加剂的价格。这四大公司的润滑油添加剂所占市场份额，占全世界90%。这四大润滑油添加剂公司接连宣布添加剂涨价信息，整体涨价幅度接近10%。这更加大了整个润滑油生产企业的生产成本。
金属包装对于成品润滑油价格的影响
从年前至今，陆续有客户反馈说整个包材价格高涨，特别是现阶段在用的包装铁桶，部分客户反馈说铁桶在一天内调价多次，不得不因为铁桶的涨价发布调价函。因为综上因素令到大品牌的润滑油开启5月润滑油涨价潮，最高涨幅15%。
然而身处宝星润滑油的小编我想说——宝星润滑油不涨价，不涨价，不涨价！！！重要的事情说三遍。正因为此次各行业都陷入史诗级的涨价灾难，宝星带着这份同理心逆流而上，为需要润滑油的各行各业，新老顾客带来重磅福利；同时品质、品牌、服务等内功才是宝星润滑油获得新老客户信任的关键。
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