近日，公安部通知全国将开展“一盔一带”安全守护行动，多地表示，6月1日起，骑摩托车、电动车不戴安全头盔，开车不使用安全带将会被严查！通知发出后，以前很少受到关注的电动车头盔成为线上线下的热销爆品。

润滑油脂之于齿轮，就像头盔之于骑车人。用对润滑油脂就是防止齿轮磨损的最好头盔，就是对齿轮最好的保护。就以减速机为例，来和大家简单说说齿轮润滑油脂在使用中存在的一些问题，以及我们又该如何应对这些问题。

1、腐蚀：由于缺少防锈剂，油脂中含水、腐蚀性的极压剂、污染物，如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油脂，勤排水、勤换油，防止污染物进入油脂中。

2、泡沫多：主要是缺少抗泡剂，抗泡剂析出，油面高度不当，空气进入油脂中，油脂中含水，应用含抗泡剂的油脂，补充抗泡性，控制加油量，防止空气和水进入油脂中。

3、漏油：主要是齿轮箱损坏，密封件损伤，应用高粘度油脂，更换密封件。

4、粘度增加：主要是由于氧化和过热引起的，应用氧化安定性好的油脂避免过热。

5、粘度下降：其原因为增粘剂被剪断，应用剪切稳定性高的增粘剂。

6、不正常发热：其原因为齿轮箱中油脂过多，油脂粘度太大，齿轮油脂量不足，载荷过高，齿轮箱外尘土堆积，妨碍散热。应控制油脂量，降低油脂粘度、降低载荷，清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。

7、污染：主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物，应排掉脏油脂，清洁齿轮箱、换新油脂、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。

8、齿面磨粒磨损：由磨削或其它污染粒子造成，应换油、清油齿轮箱。

9、齿面烧伤：主要是缺油、载荷过高，应提供足够的油量，降低载荷。

10、擦伤：由于齿面温度高，油膜破裂，应降低操作温度，用极压齿轮油。

11、点蚀：由于油脂粘度小，齿面粗糙，局部压力太高，重载荷下滑动，应增加油脂粘度，提高齿面光洁度；增加油脂粘度，使用极压齿轮油。

12、胶合：主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良，低温起动不良应提高齿面光洁度，改进装配质量，换用低温起动性能更好的油脂。

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