轴承中润滑脂中的油从增稠剂中分离出来，产生硬块状物质。 正常情况下，油的一部分随着时间的推移从油脂中析出，润滑脂快速大量析出油的话会显着变硬。 在某些情况下，润滑脂的使用周期过长可能会变硬。 解决方法是缩短润滑脂的使用周期，一般为6个月到1年左右。

润滑脂一半的基础油流出时，必须立即更换润滑脂。 过度使用机器引起的高温及其他原因引起的高热也会使润滑脂变硬。 无论是什么原因，热量都会使油从增稠剂中过剩流出，促进油的氧化，使轴承中的润滑脂变硬。

半径大、速度高的轴承产生高离心力，润滑脂变成油分，使润滑脂硬化。 为了减少这种情况，轴承不能加太多润滑脂

润滑脂具有良好的胶粘性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，可提高高温耐氧化性、延缓老化、溶解碳，防止金属磨损粉末和油污凝聚，提高机械的耐磨性、耐压和耐腐蚀性。

知道润滑脂在轴承上的运动过程后，当然得出轴承的润滑脂不应该过多的结论。 润滑脂增多不仅浪费，而且有害。

轴承的转速越高，危害性越大。 润滑脂的填充量越多，摩擦力矩越大。 在同样的填充量下，密封型轴承的摩擦扭矩大于开放型轴承。

润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%时，摩擦转矩不会变大。 这是因为开放型轴承的润滑脂大部分被挤出，密封型轴承的润滑脂也泄漏。

随着润滑脂填充量的增加，轴承的温度上升呈直线上升，在相同的填充量下，密封式轴承的温度上升高于开放型轴承。 密封式滚动轴承的润滑脂填充量最好为滚珠轴承的20 %~30 %。

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