通常，轴承与轴相关联，轴承的内壳安装在轴上，轴承的外壳安装在壳体上。 内盖附着在轴上旋转时，内盖和轴紧贴，轴承盖和轴承体间隙紧贴，相反，轴承体与轴承壳一起旋转时，轴承壳和轴承体紧贴，轴承壳和轴间隙紧贴。 在运转过程中经常发生跑圈问题，需要对其进行分析处理。 否则会出事故，造成很大的损失。

轴承跑圈的原因：

轴承跑圈是常见故障，跑圈的原因也是多方面的。

1、配合不当

运转的轴承产热，轴与内筒、外筒与轴承有温度差，这些温度差会导致嵌合的松弛度变化，当嵌合的轴承的内筒尺寸大于轴的外径时，会随着时间的推移而磨损，跑圈不可避免，产生更多的热量，轴承的温度也会上升， 由于轴承体的膨胀，轴承的游隙消失时，轴承内筒成为一体，轴旋转时，轴承外筒在轴承体上旋转运动，产生大量的热量，发生事故，轴承体的内筒磨大，这就是由于温度差形成的张力不良引起的过程。

2、振动引起的跑圈

设备的振动越大，轴承和轴承受的负荷越大，轴在运转中就会被敲击，不久轴就会被拉伸，轴颈变细。 这破坏了原来的配合紧张度，形成了微动、发热、跑步的条件，轴颈变细，轴承内的孔磨损很大。

3、润滑不良

润滑不良的情况下，摩擦产生的热量多，轴承内的套管、轴承体的温度差大，破坏以往的配合尺寸，轴承轴颈、轴承体磨损

4、润滑油选择不当，杂质多

润滑脂硬度大或有异物时，对轴承滚动体产生阻挡效果，阻止滚动体自转，产生摩擦热，同时促进轴承内套的选择，产生磨损，阻力大时，该阻力能够克服轴承套筒与轴的摩擦力，防止轴与套筒滑动、滑动、磨损

5、安装不适当

安装不良主要是指轴承的加热温度过高，轴承膨胀后，尺寸不能恢复，轴的自由端轴承间隙不足，导致轴承侧面摩擦发热的轴承、轴承、轴承的清洗不干净，会堵塞分割外壳的接合口压扁轴承，轴承局部挂住

6、长期振动敲击的话，轴侧会因疲劳会脱落

排出切屑时，必然会发生松动，产生轴承跑圈。

7、轴承故障。

轴承长期运动的轴承在轨道上产生点疲劳点蚀，脱落的碎片产生打堰效应，发热的同时产生温度差，就会发生跑圈现象。

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