空压机油的新油颜色多为浅黄色或接近透明无色，不同地区生产的基础油，颜色和透明度或多或少存在差异，因此，采用不同地区基础油生产的同型号油品颜色也可能有差异。对大多数润滑油品来说，并没有颜色的要求。只要指标符合要求，润滑油的初始颜色对使用效果没有影响。

 

包装与储存和运输的条件不同，也会使得油品与空气和热源的接触程度不同，在未使用时就已经受到部分氧化和添加剂的共同作用，从而呈现深浅不一的颜色。个别润滑油对颜色有特殊要求，可以通过染色的方式达成，但是性能并不因此改变。

 

空压机油使用中遇到的挑战

 

由于空压机油在喷入主机时是经过雾化的，且喷入主机后会迅速与高温的压缩气体完全混合，在高温和空气的作用下会被快速氧化，同时有大量的饱和蒸汽起到催化作用，因此，空压机油的抗氧化能力成了最受考验的部分。为了避免金属元素加入对空压机油的催化，空压机油中包含了一定量的金属钝化剂，同时添加了抗腐蚀和防锈的添加剂，这保证了全程与金属接触的空压机油保持稳定的状态。

 

以上都会对空压机油的使用效果和寿命造成影响。其实影响效果和寿命的因素还有很多，但以上是比较重要的部分。

 

使用过程中的颜色变化

 

随着空压机油装机使用，淡黄或接近无色透明的油品颜色逐步变深，开始呈现不同的颜色变化，有些空压机油呈黄色，有些呈深红色，有些呈蓝色，有些呈紫色，还有深褐色甚至酱黑色。

 

人们往往倾向于认为常见的颜色变化如深褐色，黄色等是正常的，而不常见的变色如深红色等是不正常的。人们所忽略的是有一些非正常的变色往往伴有其他特征，如空压机油变乳白或灰白、不透明，同时粘度降低，表示油品含水量过高，乳化严重。或者变黑的同时伴有大量的金属磨屑，发出焦糊的味道等。