润滑脂，是一种在机械生涯里司空见惯、习以为常的必需品。它，看起来稀松平常。但是在机械设备，大部分都离不开它的润滑保护。它，还有一个更接地气的名字，“黄油”。

不是这种吃的“黄油”

也不是这种涂的“黄油”

而是这种机械专用的“黄油”！那么，我们应该怎么选择润滑脂？

根据负荷选脂

负荷是指工作轴承上单位面积承受的压力，根据负荷选用润滑脂是保证润滑脂的关键之一。在选择润滑脂时，对于负荷这一因素应考虑下述几点：

1. 对于重负荷设备

（1） 使用同一品种系列时，要选用稠化剂含量较高，即锥入度小的润滑脂。

（2） 要选用基础油黏度较大的润滑脂。

（3） 如果负荷特别高，则要选用加有极压添加剂或含有二硫化钼和石墨的润滑脂。

2. 对于中负荷和低负荷设备

（1） 所用皂基润滑脂要求是短纤维结构的。

（2） 用中粘度的润滑油作为基础油。

（3） 一般选用2号脂为宜。

速度对润滑效果的影响

由于润滑脂属于流变体系，它的相似黏度随剪切速率而改变。因此，润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感，润滑部件的运转速度越高，润滑脂所受的剪切应力就越大，且高速运转的部件温升快，易使润滑脂变稀而流失，因此应选用稠度较大、吸附性好的润滑脂。

介质对润滑性能的影响

润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大的影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。

潮湿或易与水接触的部位，应选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿和易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外多选用抗水性更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂。

与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸（弱酸）或酸性气体，脂变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。这些部位应选择抗酸性能好的脲基润滑脂，若是接触强酸或强氧化介质，则应使用全氟润滑脂。

同海水或食盐水接触的部位，应当选用复合铝基脂。

在尘土较多的环境下可选用浓稠的含有石墨的润滑脂。

处在有强烈化学介质环境中的润滑部位，应选用抗化学介质的合成润滑脂。例如聚脲基或聚四氟乙烯稠化剂搭配合成基础油。