润滑油在摩擦构件中起着减少摩擦和磨损的重要作用，被称为“机械血液”。 设备的正常运转和寿命，很大程度上取决于润滑性能和润滑油质量的优劣。

但是在机器的使用过程和长期贮藏中，润滑油多与空气接触，与氧气作用产生氧化现象是不可避免的，质量下降影响工作性能。

润滑油的氧化及其危害

润滑油烃组分的氧化变质与各种因素有关。 除受烃类成分类型和抗氧能力因素的影响外，还与温度、空气接触程度、金属和水分等外部工作条件因素有关。

润滑油的抗氧化变质能力称为润滑油的氧化稳定性。 润滑油的稳定性有抗氧化稳定性和热氧化稳定性两种。

一是抗氧化稳定性，厚层润滑油(油层厚度超过200m  )在高温和空气中氧的作用下，具有抵抗氧化的能力，润滑油在常温下稳定，但在高温下，油色略微变黑，粘度变化，酸值增大，产生沉淀。 一般来说，30度以下的润滑油难以氧化，但150℃以上的氧化进行得很激烈。所以有些润滑油会添加抗氧化剂以提高抗氧化稳定性。

二是热氧化稳定性，薄层润滑油(油层厚度不足200m  )在高温下通过空气中的氧抵抗氧化的能力。 此时，润滑油的工作温度高达200-300℃时，金属对润滑油的催化氧化作用也会加强。 氧化的结果是会形成密合性强的橡胶膜，与金属工件相接触时，磨损会增加，功率会降低，导致热传导困难，严重时工件烧毁。

润滑油在储存和使用过程中，当受到光和热的作用时，在空气中的氧和金属的催化作用下，会产生氧化变质，颜色变浓，粘度增大，以及产生酸性化合物、胶质和沉渣。 许多不同结构的烃类混合润滑油，其氧化过程非常复杂。

因为润滑油的组成不同。 酸性氧化物羟基酸、苯酚等由于深度的氧化也生成低分子酸，这些生成物使酸值增大，生成的酸性物质腐蚀金属部件。 但是，氧化有时只能形成酸性物质少的部分，几乎都是中性物质。 

所以对于防止油脂的氧化安定性破坏，我们要注意油脂的储存方式以及长期储存的期限，以及油脂存储的环境温度等。