汽车电器系统是汽车四大组成部分之一，汽车上的各种开关作为控制电器系统的方式，它的工作质量很大程度上影响了整个电器系统的工作。

 

汽车有很多种开关，包括点火开关、组合开关、门锁和玻璃升降器翘板或按键开关等，分别控制了汽车各种车用电器。汽车开关质量的好坏直接关系到汽车整车控制的品质，因此生产汽车开关的各个企业都非常重视开关的质量问题，尤其是使用寿命（疲劳性能）。

现在的汽车不仅对零部件的节本工作性能有要求，为了追求汽车的更高品质，对触感、噪声也有相当高的要求。

汽车上很多开关本身的摩擦磨损很小，而且触点的电流非常小；对于按键开关的要求主要是操作的柔软性和舒适性，此时考虑的是通过中间介质提高开关运动的缓冲性即阻尼性。

润滑脂作为一种半固体润滑剂，既能提供很好的减磨润滑作用又能起到防护作用，也能改善摩擦表面的缓冲性能即阻尼性。

汽车开关脂润滑分为两个部分，一个是其机械结构的脂润滑，另一个则是电触点的脂润滑，选用的润滑脂必须满足以下要求。

1. 机械结构部分：

①良好的润滑性；②防锈性；③黏度比较高，避免流入触点内或钥匙孔；④良好的胶体安定性，长寿命。

2. 电接触点部分：

①润滑剂必须有合适的导电性，以使接触电阻降低到最低水平；②润滑剂必须能使摩擦或磨损降到尽可能低的水平；③润滑剂的表面张力应该小，能有效地润滑接触面，并在滑动过程中能保持在接触面上；④润滑剂必须有低的蒸汽压性能，减少润滑剂蒸发损耗。

一般情况下，汽车开关工作环境的最高温度为65-70℃，市场上用的比较多的锂基脂都能满足其温度要求。但是有些分布在发动机上或者发动机舱附近的开关，其工作环境温度就相对更高，甚至能达到120℃左右，此时，要求选用高滴点的润滑脂，一般选用精制矿物油或合成油锂基润滑脂，或者选用复合皂基润滑脂。

 

总之滴点选择倾向于比较宽裕的高滴点，滴点越高，在高温环境使用下，润滑脂性能更加稳定，不会因为高温而使脂附着力变差，流入和污染其他部位。

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