合成油比矿物油好这是众所周知的了，但是你们知道合成油与矿物油之间的差别在哪里吗？合成润滑油具有独特的使用性能，可以胜任一般矿物油所不能达到的性能需求。今天宝星就来和大家说一下合成油与基础油之间的差别，我们先从润滑油最基本的要求说起。

矿物油与合成油在使用中具体差别

1、耐用性
普通发动机，一般转速在万转以下，所以，在这种情况下，普通矿物油还可以使用。如果你是高速发动机，比如大排量的赛车，那转速可以达到2万转以上。这时，普通矿物油就不行了。由于高温及高速，它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸，造成很严重的后果。所以，在比赛中，是使用高性能的全合成机油的。

2、抗磨保护
发动机在激活时，特别是在低温下激活时会产相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性，在天冷的时候，流动性差，冷车状态时，在机件表面的油膜很薄，启动的瞬间，由于润滑不足，磨损很大。而合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性，可以在机件上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

3、高温稳定性
发动机工作时的温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）。所以，普通矿物油在发动机长时间工作时，发动机的响声会变化，有时会产生“当当”的噪声，这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现，磨损加大。而合成油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的抗氧化性能。

4、防止沉积形成，清洁发动机
发动机长时间使用后，会因汽油燃烧、机油劣解而形成油泥，会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死。这一点从放出来的废油时就可以看出。普通矿物油在放出来时，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油，放出来是很黑的。



全合成机油和矿物油的基本对比

1、低温流动性　　　　　　　　　　　   
全合成机油>矿物油

2、挥发性(润滑油消耗量,越小越好)　　   
全合成机油>矿物油

3、氧化稳定性　　　　　　　　　　　　
全合成机油>矿物油

4、温度黏度性　　　　　　　　　　　　
全合成机油>矿物油

5、价格(经济性)　　　　　　　　　　   
 全合成机油<矿物油

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