一般电机齿轮消音润滑脂的选用取决于齿轮或轴承类型、转数和温度、负荷等。因此，我们需要根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。

起初，我们在选用防水油脂的时候， 建议选用温变性能好的油脂。如果是选用的是高低温稳定性差的油脂，会容易在温度升高的时候黏度急剧下降，最后变成液态，使油脂起不到润滑和防水作用，也不能散热，最终导致磨损机件。

润滑油脂好比人体的血液，如果用普油代替齿轮润滑脂，不良的润滑油将容易损坏您昂贵的设备。

你知道使用硅油需要注意什么吗？今天，宝星给大家分享一下关于使用硅油的优缺点，方便大家在使用硅油时候有更好的了解。

润滑脂广泛用于轴承、电机和某些齿轮上，对于润滑脂的量要加多少的问题，很多人有时候会有一点误解，但是有时候加少了润滑不够，也因此造成了一个误解：多加点，加满点。

值得注意的是，在超温中使用润滑油脂的直接危险是加速氧化劣化，产生酸性物质。再者，如果润滑点发生局部高温的润滑脂氧化劣化会发生并逐渐扩散开来。局部高温可能导致轴承安装不正确，润滑脂过多或不足，或者油选择不正确，最后还会导致设备发生振动、过载的现象。

金属齿轮润滑脂通常要求高润滑性、高粘附性、耐久等性能，建议采用合成基础油生产的齿轮润滑脂，油膜均匀稳定，耐久性比矿物油的好很多。

润滑油脂的品种繁多，但一般按其物理状态；润滑剂的分类大体可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。

消音润滑油脂在储存和使用中都会析出油，而少量的润滑油脂分油是正常的，而过度的分油将直接导致润滑脂结构破坏甚至失去使用价值。润滑脂分油的方式同样的，润滑脂分油也有两种方式，静态分油和动态分油。除了润滑脂本身的质量因素之外，这两方面的因素也会引起分油。

蜗轮蜗杆消音润滑脂是由无机稠化剂稠化高粘度指数合成油，并加有极压抗磨、防锈蚀、抗氧化等多种添加剂，采用特殊工艺精制而成的耐高温齿轮润滑脂，此高滴点润滑脂的粘性较强，可克服高转速离心力，专为满足高温、高速工况下小型电机齿轮的润滑及减噪音而开发，具有出色的高温性、耐磨性和消音性。

不同的齿轮减速箱对消音润滑油脂有着不同要求，宝星技术部人员针对多个齿轮箱产品的客户总结了四个减速齿轮箱用油的注意事项，希望可以帮助大家在选择齿轮用油时有一个明确的方向。

润滑油脂的针入度与稠度其实是对应的一个数值关系，是润滑油脂的数值指标上经常会有一个稠度值，这也是一个油脂的形态指标，针入度愈大表示润滑脂愈软，即稠度愈小;反之则表示润滑脂愈硬，即稠度愈大。

有关行星减速机的润滑，针对行星减速机的养护而言也是十分关键的。通常用工工作中规律性给油润滑，常用润滑液为润滑油或润滑脂。行星减速机的润滑也是有自身的标准，针对不一样的行星减速机齿轮润滑油脂的标准也是不一样的。

开式齿轮暴露在空间，极易磨损，故必须进行润滑。润滑方式可采用浸油润滑、滴油润滑、喷油润滑，亦有涂润滑脂润滑。70年代我国制成开式齿轮油，该油品中加抗磨、防锈等添加剂，具有较高的粘度。亦有采用针入度为150～350的钙基脂、铝基脂、石墨脂、MoS2钙基脂和复合钙基脂等润滑脂，作为开式齿轮传动用的齿轮消音润滑油脂。使用开式齿轮润滑剂时，要用溶剂稀释，然后喷上或涂在齿面上进行润滑。

润滑油与润滑脂最为轴承使用过程中常见的润滑剂，我们对轴承维护时，轴承润滑油脂对轴承的运行有很大的帮助，比如可以减少摩擦系数，降低噪音等问题。

近期，有客户咨询宝星，反应自己的产品在使用高温润滑油脂的时候，出现了高温状态下润滑脂结焦积碳的情况；就此问题，今天宝星小编和大家简单分析一下该类问题的发生，同时也分享一些关于如何解决的有效避免措施。